Il Consiglio regionale del Lazio si compatta sulla vertenza Stellantis e approva all’unanimità un ordine del giorno per sostenere il rilancio dello stabilimento di Cassino, difendere i livelli occupazionali e rafforzare l’intera filiera automotive del territorio. Ora si attende solo il nuovo piano industriale
La seduta straordinaria di ieri dedicata alla crisi del polo industriale di Piedimonte San Germano ha segnato uno dei momenti di maggiore convergenza istituzionale degli ultimi mesi, con maggioranza e opposizione unite su un documento condiviso che punta a costruire una strategia di medio e lungo periodo per il futuro dell’area industriale del Cassinate.
Al centro del confronto politico e istituzionale, la crescente preoccupazione legata al piano industriale che Stellantis presenterà domani, 21 maggio 2026. Un appuntamento atteso da lavoratori, sindacati e istituzioni locali in un clima di forte incertezza, mentre continuano a pesare le difficoltà che da tempo attraversano il comparto automotive europeo e nazionale.
La seduta è stata presieduta dal presidente del Consiglio regionale del Lazio Antonello Aurigemma e dal vicepresidente Giuseppe Emanuele Cangemi, con la partecipazione del presidente della Regione Lazio Francesco Rocca, intervenuto in Aula per ribadire la centralità strategica dello stabilimento di Cassino per l’economia regionale.
“Quel che sta accadendo nel territorio di Cassino è qualcosa di vivo che tocca la carne di quell’area e che non ci ha mai lasciati indifferenti”, ha dichiarato il presidente Rocca nel corso del suo intervento in Aula. “Guai a dividersi su un tema così importante, guai a guardare il dito quando il dito indica la Luna e l’obiettivo che tutti vogliamo raggiungere è quello della tenuta occupazionale di quell’area strategica per il nostro territorio”. Il presidente della Regione ha inoltre sottolineato la necessità di affrontare la questione con spirito unitario e con una visione strategica di lungo periodo, annunciando attenzione e rigore nella valutazione del nuovo piano industriale che Stellantis presenterà domani.
Nel suo intervento, Rocca ha inoltre sottolineato come la crisi dell’automotive affondi le proprie radici in problematiche strutturali e nella mancanza, negli anni passati, di una visione industriale adeguata per accompagnare la trasformazione del settore. Da qui la necessità, secondo il governatore, di affrontare la fase attuale con strumenti straordinari e con una strategia condivisa tra istituzioni regionali, Governo nazionale e Unione europea.
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Cosa prevede la mozione
L’ordine del giorno approvato dal Consiglio regionale impegna formalmente la Giunta ad analizzare con rigore il piano industriale che Stellantis presenterà nelle prossime ore, valutando ogni iniziativa utile per garantire un confronto forte con l’azienda e salvaguardare occupazione e capacità produttiva del sito di Piedimonte San Germano.
Il documento prevede anche la possibilità di attivare ulteriori azioni qualora il piano industriale non dovesse assicurare adeguati volumi produttivi e sufficienti garanzie occupazionali. Tra i punti centrali figurano la richiesta di assegnazione allo stabilimento di nuovi modelli produttivi e motorizzazioni ibride, il coinvolgimento di eventuali partner industriali internazionali e il rafforzamento del tavolo permanente dedicato alla vertenza.
Particolare attenzione viene riservata anche agli strumenti di sostegno per lavoratori e imprese dell’indotto. La Regione valuterà infatti un incremento delle risorse previste dalle leggi regionali 46 e 60, con l’obiettivo di finanziare misure per la riqualificazione professionale, il reinserimento lavorativo e il supporto alle aziende coinvolte nella transizione industriale.
Nel documento si prevede inoltre un confronto diretto con il Governo nazionale e con le istituzioni europee per ottenere fondi strutturali e strumenti straordinari destinati alla filiera automotive, con particolare attenzione alla competitività industriale del Cassinate e alla capacità di attrarre nuovi investimenti produttivi.
Sul piano politico, il documento porta la firma congiunta della consigliera regionale del Partito Democratico Sara Battisti e del consigliere regionale di Fratelli d’Italia Daniele Maura, vicepresidente della Commissione Attività produttive e sviluppo economico. Un’intesa trasversale che entrambe le parti hanno definito un segnale importante di responsabilità istituzionale.
“L’approvazione all’unanimità dell’ordine del giorno rappresenta un segnale importante che il Consiglio regionale del Lazio ha voluto dare su una vertenza delicata e strategica per l’intero territorio”, ha dichiarato Battisti. “È un risultato significativo, frutto di un grande lavoro di sintesi e di confronto condiviso con le organizzazioni sindacali, per costruire un documento concreto e utile ai lavoratori e all’indotto”.
Sulla stessa linea anche l’intervento del consigliere Maura, il quale ha sottolineato il valore dell’unità istituzionale espressa dall’intero Consiglio regionale. “Oggi sulla vicenda Stellantis è stato lanciato un grande segnale di unità”, ha affermato Maura. “Tutto il Consiglio regionale si è ritrovato compatto su un ordine del giorno che conferma, senza se e senza ma, l’impegno della Regione Lazio al fianco dei lavoratori dello stabilimento di Cassino e dell’intero territorio”.
2 milioni destinati alla Legge Regionale 46
Lo stesso Maura, nel corso della discussione sulle variazioni di bilancio regionali per il 2026, ha annunciato un ulteriore intervento economico a sostegno dell’area industriale. L’assessore regionale al Bilancio Giancarlo Righini ha infatti presentato un emendamento che prevede uno stanziamento di due milioni di euro destinati alla Legge regionale 46, misura rivolta al sostegno dello sviluppo dell’area industriale di Cassino e dell’indotto economico collegato allo stabilimento Stellantis di Piedimonte San Germano.
Secondo Maura, il finanziamento rappresenta “un segnale concreto di attenzione verso il territorio e verso i lavoratori”, frutto della collaborazione istituzionale tra il Consiglio regionale e la Giunta. Le risorse dovranno contribuire a sostenere imprese e occupazione in una fase considerata particolarmente delicata per il futuro del polo industriale.
Il futuro dello stabilimento di Cassino resta ora legato alle scelte che emergeranno dal nuovo piano industriale di Stellantis di cui sapremo di più già da domani.
